PSYCHOLOGIA TRANSPORTU

O STUDIACH:

Priorytetem studiów podyplomowych z psychologii transportu jest przekazanie słuchaczom kompetencji z zakresu badania kierowców, badań powypadkowych oraz oceny przydatności zawodowej dla instruktorów nauki jazdy, egzaminatorów i innych grup zawodowych wymagających wysokiej sprawności psychofizycznej (np. operatorzy maszyn).

Głównym celem jest przygotowanie wykwalifikowanych psychologów do samodzielnej diagnozy, przeprowadzania badań oraz wydawania opinii i orzeczeń w obszarze Medycyny Pracy, ze szczególnym uwzględnieniem kierowców. Program obejmuje najnowszą wiedzę dotyczącą diagnozowania osób pracujących w warunkach zwiększonego ryzyka.

Studia koncentrują się również na diagnozie psychomotoryki i wykorzystaniu nowoczesnej aparatury diagnostycznej. Uczą praktycznych umiejętności w zakresie przeprowadzania badań i interpretacji wyników psychomotorycznych, oceniających zdolności motoryczne, reakcje i koncentrację. Program uzupełnia wiedza z medycyny, prawa, ergonomii i etyki, kluczowa dla psychologii transportu.

Kierunek ten spełnia najwyższe standardy, integrując najnowszą wiedzę i rozwiązania organizacyjne. Zajęcia łączą teorię z praktyką, umożliwiając zdobycie umiejętności w zakresie orzecznictwa psychologiczno-sądowego w sprawach dotyczących ruchu drogowego.

ADRESACI:

absolwenci studiów magisterskich w zakresie psychologii

Zapisz się już dziś!

KIEROWNIK STUDIÓW

dr Piotr Mamcarz

Program

WYKŁADY:

Psychologia pracy
Analiza stanowisk pracy w zawodach transportowych
Psychologia bezpieczeństwa ruchu drogowego
Policyjno-prawne aspekty bezpieczeństwa w ruchu drogowym
Sytuacyjne i ergonomiczne uwarunkowania bezpieczeństwa ruchu drogowego
Metodyka Psychologicznych Badań Kierowców
Zaburzenia psychiczne istotne dla diagnozy przydatności kierowców zawodowych

ĆWICZENIA:

Metody diagnozy psychologicznej kierowców
Ekstremalne sytuacje transportowe
Rekonstrukcja i analiza wypadków drogowych
Badanie, analiza przypadku, interpretacja wyników, diagnoza uczestników ruchu drogowego
Organizacyjne i formalne aspekty pracy psychologa transportu
Psychometria i tworzenie norm w orzecznictwie
Komputerowe metody badań kierowców

KONWERSATORIA:

Podstawy psychologii transportu
Prawo i etyka a psychologiczne badania kierowców
Ryzyko i stres w ruchu drogowym
Wpływ uzależnień na bezpieczeństwo w ruchu drogowym
Predyspozycje psychofizyczne kierowcy a bezpieczeństwo w ruchu drogowym

Łączna liczba godzin: 190

Program jest oparty na metodyce badań kierowców zgodnej z Rozporządzeniem
Ministra Zdrowia z dnia 08 lipca 2014 r. w sprawie badań psychologicznych kierowców i osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami oraz wykonujących pracę na stanowisku kierowcy.

Kadra dydaktyczna

Tomasz Goździcki
psycholog transportu z ponad 15 letnim stażem w orzekaniu w zawodach trudnych i niebezpiecznych. Tytuł zawodowy magistra uzyskał na kierunku Psychologia Społeczna w Szkole Wyższej Psychologii Społecznej w Warszawie w 2006 roku broniąc pracę pt „Psychologiczne aspekty bezpieczeństwa pracy pilota”. Następnie kontynuował naukę na Uniwersytecie Warszawskim uzyskując tytuł psychologa transportu w 2010 roku. Po studiach rozpoczął pracę w Centrum Badań Psychotechnicznych w Dęblinie, gdzie zajmuje się badaniami kandydatów na kierowców, operatów maszyn oraz kierowcami zawodowymi. Doktorat uzyskał na Uniwersytecie Marii Curie Skłodowskiej w Lublinie na wydziale Pedagogiki i Psychologii w 2018 roku. Jest czynnym pilotem zawodowym oraz instruktorem lotniczym absolwentem Dęblińskiej „Szkoły Orlat”. Aktualnie prowadzi zajęcia w Lotniczej Akademii Wojskowej gdzie pełni funkcje Kierownika Laboratorium Bezpieczeństwa Powietrznego. Jego zainteresowania badawcze obejmują „role czynnika ludzkiego” w zawodach trudnych i niebezpiecznych. Jest autorem licznych publikacji w tej dziedzinie.

dr Sylwia Gwiazdowska-Stańczyk
pracownik badawczo-dydaktyczny w Katolickim Uniwersytecie Lubelskim Jana Pawła II, psycholog transportu, medycyny pracy oraz o potwierdzonych kompetencjach do badań stanowisk górniczych i wymagających dysponowania bronią, psychologią transportu zajmuję się w każde jej dziedzinie- naukowo oraz praktycznie, jestem współautorką książki pt. „Nowoczesna psychologia transportu i medycyny pracy”, ponadto piszę regularnie teksty do czasopisma Lekarz Medycyny Pracy, prowadzę szkolenia dla instruktorów nauki jazdy i egzaminatorów oraz kursy reedukacyjne dla osób naruszających przepisy ruchu drogowego i prowadzących po alkoholu lub narkotykach, współpracuję z Wojewódzkim Ośrodkiem Ruchu Drogowego

dr Piotr Mamcarz
adiunkt w Katedrze Psychologii Emocji i Motywacji KUL. Absolwent polsko-amerykańskich podyplomowych studiów Master of Business Administration oraz studiów w zakresie: analiz statystycznych; psychoterapii; zarządzania zasobami ludzkimi; psychologii transportu; pedagogiki. Certyfikowany coach i trener kompetencji miękkich (ponad 2000 godzin zrealizowanych szkoleń). Stypendysta programu Top 500 Innovators i absolwent studiów z komercjalizacji i zarządzania na Stanford University. Wizytujący profesor na Rice University w Houston (USA). Odbywał staże badawczo-naukowe m.in. w Fraunhofer (Niemcy), Max-Planck Institute (Niemcy) oraz IBM Thomas J. Watson Research Center (USA), University of Massachusetts (USA). Kierownik projektów B+R w obszarze grywalizacji i gammifikacji. Kierownik studiów podyplomowych w zakresie Master of Business Administration, psychologii transportu i psychoonkologii. Posiada dwunastoletnie doświadczenie psychoterapeutyczne i diagnostyczne. Publikuje interdyscyplinarne prace naukowe na styku psychologii i medycyny, mechaniki, ekonomii, zarządzania i informatyki.

dr Antoni Grzesiuk
Wydział Pedagogiki, w Instytucie Badań Edukacyjnych w Warszawie. Temat rozprawy doktorskiej „Infrastruktura medialna szkół zawodowych a przebieg procesów poznawczych uczniów”. Nauczyciel przedmiotów zawodowych w Zespole Szkół Mechaniczno-Elektrycznych w Biłgoraju.
Wicedyrektor Zespołu Szkół Mechaniczno-Elektrycznych w Biłgoraju. Wykładowca w Państwowej Wyższej Szkole Zawodowej w Zamościu. Dydaktyk w Wyższej Szkole Zarządzania i Administracji w Zamościu. Wykładowca dydaktyki w Lubelskiej Szkole Wyższej w Rykach oraz w Instytucie Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa

dr hab. Janusz Ślusarski
Długoletni nauczyciel akademicki w Lotniczej Akademii Wojskowej. Prowadzi zajęcia ze studentami dziennymi, zaocznymi oraz ze słuchaczami na studiach podyplomowych i kursach doskonalenia zawodowego. Są to zajęcia w ramach takich przedmiotów jak: czynnik ludzki w lotnictwie; człowiek – jego możliwości i ograniczenia; zarządzanie zasobami załogi/zespołu; współdziałanie w załodze wieloosobowej; zarządzanie ryzykiem operacyjnym i takich kursów specjalistycznych jak: kursy instruktorskie dla pilotów, kontrolerów i nawigatorów wojskowych oraz kursy instruktorsko-metodyczne dla pilotów, kontrolerów i nawigatorów wojskowych pełniących role instruktorskie.

Dr hab. Janusz Ślusarski jest autorem wielu programów kształcenia, szkolenia i doskonalenia personelu latającego (pilotów i pilotów-instruktorów) oraz personelu pomocniczego (kontrolerów, nawigatorów, mechaników) Polskich Sił Powietrznych dotyczących przygotowania tych grup zawodowych w zakresie kompetencji nietechnicznych (NOTECH). Kluczowym zagadnieniem jego zainteresowań badawczych są analizy stanowisk pracy wojskowych pilotów, pilotów-instruktorów wszystkich aktualnie użytkowanych w Polskich Siłach Powietrznych statków powietrznych oraz wojskowych kontrolerów i kontrolerów-instruktorów, a także nawigatorów i nawigatorów-instruktorów. Efektem tych badań jest m.in. zrealizowany pod kierownictwem dr hab. Janusza Ślusarskiego projekt badawczy własny nr rej. ON 106 020040 nr Umowy 0200/B/T00/2010/4, pt. „Analiza stanowisk pracy pilota, kontrolera i nawigatora jako podstawa doboru treści kształcenia, szkolenia i doskonalenia zawodowego w lotniczej uczelni wojskowej’. Badania te zaowocowały również kilkoma monografiami oraz wieloma artykułami.

Do najważniejszych monografii będących efektem ww. badań należą: „Czy każdy pilot może być instruktorem? Analiza psychologiczna stanowisk pracy pilota i pilota-instruktora śmigłowca wojskowego”, Wyd. WSOSP, Dęblin 2013, ss. 313 oraz „Pilot-instruktor jako nauczyciel przygotowujący kandydatów do zawodów trudnych i niebezpiecznych”, Wyd. WSOSP, Dęblin 2016, ss. 477. Dr hab. Janusz Ślusarski został wyróżniony za swoją działalność naukową i dydaktyczną, m.in. Medalem Komisji Edukacji Narodowej i Nagrodą Ministra Obrony Narodowej oraz kilkukrotnie przez Rektora Lotniczej Akademii Wojskowej.

dr hab. Bohdan Rożnowski
(1961), psycholog. Absolwent KUL, profesor KUL, Kierownik Katedry Psychologii Pracy, Organizacji i Rehabilitacji Społecznej Katolickiego Uniwersytetu Lubelskiego Jana Pawła II; zainteresowania naukowe: psychologia pracy (praca wielozadaniowa, job analysis, praca emocjonalna, współpraca człowiek -AI), psychologia doradztwa zawodowego (szczególnie problematyka tranzycji zawodowych), psychologia organizacji (zarządzanie konfliktem, motywacja pracowników i postawy pracownicze oraz zarządzanie różnorodnością). Uczestnik krajowych i międzynarodowych programów naukowych; prezes Lubelskiego Forum Doradztwa Kariery, członek Polskiego Towarzystwa Psychologicznego, Polskiego Stowarzyszenia Psychologii Organizacji, Certyfikowany superwizor EUROPSY w obszarze psychologii pracy i organizacji. Redaktor podręcznika z Psychologii Biznesu: Rożnowski, B. i Fortuna P. (2020). Psychologia biznesu, psychologia w biznesie, Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN. Autor monografii Przechodzenie młodzieży z systemu edukacji na rynek pracy: Analiza kluczowych pojęć, (TN KUL, 2009), a także artykułów i referatów naukowych poświęconych zagadnieniom związanym z moimi zainteresowaniami.

Maciej Kotynia

Marek Marzel

Antoni Wontorczyk

Mateusz Wołoszkiewicz

Adam Kwieciński

Piotr Majchrzak

Kompetencje

KOMPETENCJE SPECJALISTYCZNE:

umiejętność stosowania metod psychologicznych do badania kierowców, operatorów maszyn, egzaminatorów oraz motorniczych
zdolność formułowania hipotez badawczych
umiejętność doboru narzędzi badawczych do poszczególnych przypadków
umiejętność posługiwania się normami oraz analizy uzyskanych wyników badań
biegłość w interpretacji uzyskanych wyników badań kierowców
umiejętność formułowania orzeczeń na potrzeby orzecznictwa
warsztat obsługi aparatury do badania kierowców
umiejętność prowadzenia wywiadu diagnostycznego.

KOMPETENCJE SPOŁECZNE:

- umiejętność współpracy w obszarze medycyny pracy
- postawa otwarta na budowanie relacji psycholog-klient
- umiejętność zarządzania zespołem diagnostycznym.

KOMPETENCJE W ZAKRESIE KOMUNIKACJI:

umiejętność efektywnej komunikacji z klientami
zdolność komunikacji z personelem pracującym w obszarze Medycyny Pracy
umiejętność przedstawienia swojej opinii dotyczącej wyników badania
biegłość w posługiwaniu się językiem branżowym.

KOMPETENCJE INFORMATYCZNE:

umiejętność przygotowania i obsługi bazy danych osób badanych
zdolność przeprowadzenia badania za pomocą systemu SIGMA, Test2Drive oraz DrivePL
umiejętność przygotowania raportu oraz orzeczeń za pomocą programów komputerowych
biegłość w zarządzaniu informacjami.

KWALIFIKACJE:

Zdobycie podstaw do uzyskania przez psychologów uprawnień do przeprowadzania badań psychologicznych na podstawie art.124 ust. 9 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Dz. U. z 2003 r. Nr 58, poz. 515 z późniejszymi zmianami.

Opłaty

Opłata za semestr: 2 500 zł | Ilość semestrów: 2

Limit miejsc: 20

Istnieje możliwość płatności w ratach – max. 3 raty za każdy semestr.

Opłatę za semestr lub pierwszą ratę należy uiścić w ciągu 7 dni od zakończenia rekrutacji.

Sekretariat studiów